La segunda etapa del Tren El Insurgente se inaugurará el 31 de agosto, antes de
terminar el Gobierno de la Cuarta Transformación, anunció el presidente Andrés
Manuel López Obrador.
De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y
Transportes, será de la estación Lerma a Santa Fe.
Significará un ahorro de tiempo de hasta 1.5 horas en beneficio de más de cinco
millones de personas de los municipios de Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma,
San Mateo Atenco, Ocoyoacac y alcaldías de Cuajimalpa y Álvaro Obregón.
El director general del Banco de Obras y Servicios, Jorge Mendoza Sánchez,
informó que la suma de la estación Santa Fe hace cinco estaciones operativas en
total: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe.
La nueva estación Santa Fe se encuentra en el lado oriente del Centro Comercial
Santa Fe, entre la avenida Vasco de Quiroga y la Autopista México- Toluca. El
horario de servicio se mantiene de las 6 a las 23 horas, de lunes a domingo. Se
recorrerán 50 kilómetros en 37 minutos a una velocidad máxima de 120 km por
hora.
Los trenes pasarán cada 10 minutos y la tarifa depende del trayecto a recorrer; es
de 15 pesos mínimo y máximo 90 pesos.
Participan 84 conductores; 22 reguladores; 147 personas operativas, técnicas y
administrativas, además de 378 personas de seguridad y limpieza.
El secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Antonio Esteva
Medina reportó que la obra civil a cargo del gobierno local, está al 94 por ciento.
Dio a conocer que la estación Santa Fe tendrá un Centro de Transferencia Modal
con 15 unidades de RTP y tres rutas: Metro Auditorio – Santa Fe, Parque de la
Bombilla – Santa Fe y Metro Balderas – Santa Fe.
El transporte concesionado llevará a Avenida Santa Fe, Carlos Lazo y Javier
Sierra y Circuito Vasco de Quiroga.
El acceso peatonal será por la Avenida Vasco de Quiroga y se podrá pagar el
transporte con tarjeta de Movilidad Integrada y efectivo.
La infraestructura de la etapa dos se compone de: un viaducto en arco metálico,
un bitúnel de 5 kilómetros, dos celosías metálicas, tres viaductos mixtos, dos
pasos superiores vehiculares, 17 kilómetros de viaductos de concreto, un
kilómetro de viaductos de acero, 48 kilómetros de catenaria flexible y 5 kilómetros
de catenaria rígida
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara,
precisó que El Insurgente consta de 58 kilómetros en vía doble electrificada. Tiene
20 trenes eléctricos con capacidad para 718 pasajeros cada uno y siete
estaciones, de las cuales cuatro ya están en operación en el Estado de México.
El tiempo de recorrido total será de 39 minutos con capacidad para
transportar hasta 235 mil pasajeros al día. La obra generó 17 mil empleos directos
y 30 mil indirectos. La inversión total asciende a 100 mil millones de pesos.
La primera etapa de El Insurgente suma 338 días en operación al 18 de agosto, 5
mil 694 horas de servicio ininterrumpido y 22 mil 746 vueltas realizadas que se
traducen en 889 mil 155 kilómetros recorridos por los trenes. En promedio, se
realizan 68 vueltas por día.
En promedio ha transportado a 9 mil 677 usuarios diariamente desde el 15 de
septiembre de 2023 y 8 mil 146 usuarios promedio diario desde el 01 de octubre
de 2023.
